Μετά την τραγωδία στα Τέμπη και τρεις εβδομάδες λόγω ακινησίας και απεργιών των εργαζομένων τα δρομολόγια των τρένων ξεκίνησαν με αυστηρά μέτρα ασφαλείας.

Το πρώτο δρομολόγιο τρένου από Αθήνα για Χαλκίδα έγινε τα ξημερώματα της Τετάρτης, 22 Μαρτίου. Μετά την τραγωδία στα Τέμπη και τρεις εβδομάδες λόγω ακινησίας και απεργιών των εργαζομένων τα δρομολόγια των τρένων ξεκινούν με αυστηρά μέτρα ασφαλείας.

Το πρώτο δρομολόγιο ξεκίνησε από το σταθμό Λάρίσης. Στις 5.05 έγινε η εκκίνηση της πρώτης αμαξοστοιχίας του προαστιακού για αεροδρόμιο, και 5.25 ο συρμός για τη Χαλκίδα.

Πώς γίνεται η επανεκκίνηση των δρομολογίων των τρένων

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, τα δρομολόγια για αεροδρόμιο θα είναι ανά μία ώρα ενώ ανά δύο ώρες θα κινούνται οι συρμοί για την Χαλκίδα.

Στις 4.45 πέρασε ο πρώτος δοκιμαστικός συρμός. Υπενθυμίζεται πως τηλεδιοίκηση για τους σταθμούς αυτούς δεν υπάρχει και λειτουργεί τοπικά.

Πολλοί πολίτες έχουν σπεύσει για να μπουν στο τρένο ενώ σημειώνεται πως πολλοί μπήκαν στα πίσω βαγόνια και απέφυγαν τα πρώτα βαγόνια.

Ο σταθμάρχης του σταθμού Λαρίσης, Γιάννης Κοκκινάκης επεσήμανε, «είμαι 40 χρόνια σταθμάρχης. Μιλήσαμε με τον μηχανοδηγό, έχουμε πάρει την ελεύθερη γραμμή για να πάει στον σταθμό τον επόμενο, έχουμε κανονίσει με τον κλειδούχο μας τα κλειδιά, για να είναι στη σωστή γραμμή το τρένο. Δεν έχουμε τηλεδιοίκηση εδώ συνεννοούμαστε με κλειδούχους, έχουμε ένα σύστημα εξόδου των αμαξοστοιχιών προς τον Πειραιά που του δίνουμε το σήμα με τα φωτόσημα. Έχουμε τοπικό χειρισμό».

Επανεκκίνηση σιδηροδρόμων

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης, μίλησε για την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων. «Σας ευχαριστώ που βρίσκεστε δίπλα μας τούτες τις στιγμές, καθώς μετά το τραγικό γεγονός που συγκλόνισε όλους μας καλούμαστε να περάσουμε στην επόμενη μέρα. Τόσο η διοίκηση όσο και οι εργαζόμενοι του δικτύου του ελληνικού σιδηροδρόμου. Είμαστε σε θέση να θέσουμε εκ νέου σε λειτουργία τα τρένα της χώρας μας», επεσήμανε αρχικά.

«Δηλώνουμε ότι θα κάνουμε ό, τι είναι ανθρωπίνως δυνατό για να ξανακερδίσουμε την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού μας. με δεδομένο ότι ο σιδηρόδρομος είναι το πλέον φιλικό στο περιβάλλον μέσο, αξίζει να δώσουμε τις δυνάμεις μας για την γρήγορη και ασφαλέστερη επαναλειτουργία του. Θέλουμε και εσείς να σταθείτε δίπλα μας γιατί η επόμενη μέρα του σιδηροδρόμου είναι ένα στοίχημα που πρέπει να το κερδίσουμε όλοι μαζί», συμπλήρωσε.

Ποια δρομολόγια τρένων πραγματοποιούνται

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train από σήμερα Τετάρτη 22/3/2023 θα πραγματοποιούνται δρομολόγια τρένων στις παρακάτω γραμμές:

Πειραιάς - Αθήνα- Αεροδρόμιο
Αεροδρόμιο- Αθήνα- Πειραιάς
Άνω Λιόσια- Αεροδρόμιο
Αεροδρόμιο- Άνω Λιόσια
Άνω Λιόσια- Κάντζα
Κάντζα- Άνω Λιόσια
Αθήνα- Χαλκίδα- Αθήνα
Προαστιακός Πάτρας
Ολυμπία- Πύργος- Κατάκολο
Διακοφτό- Καλάβρυτα

Τα μέτρα ασφαλείας με την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων: Δύο σταθμάρχες και δυο μηχανοδηγοί

Με την επανεκκίνηση του σιδηροδρομικού δικτύου οι κανόνες αυστηροποιούνται. Κάθε σταθμός στελεχώνεται πλέον με δυο σταθμάρχες και όλοι οι προαστιακοί συρμοί με δυο μηχανοδηγούς και τουλάχιστον έναν συνοδό. Επιπλέον μειώνεται η ταχύτητα σε τμήματα που δεν καλύπτονται από σηματοδότηση. Συγκεκριμένα, το όριο ορίζεται στα 80 χλμ/ώρα σε προαστιακούς και εμπορευματικούς συρμούς και στα 100 χλμ/ώρα στις επιβατικές αμαξοστοιχίες.

Τα μέτρα που θα ισχύσουν άμεσα:

2 σταθμάρχες σε κάθε σταθμό
2 μηχανοδηγοί +1 συνοδός στον Προαστιακό
Μείωση ταχύτητας
80χλμ σε προαστιακούς/εμπορευματικούς συρμούς
100χλμ σε επιβατικές αμαξοστοιχίες

Να διακοπούν τα δρομολόγια των τρένων για δύο ή τρεις μήνες μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα τοποθέτησης των συστημάτων ασφαλείας, δηλαδή της τηλεδιοίκησης και της σηματοδότησης σε όλη τη γραμμή του σιδηρόδρομου, φαίνεται να εισηγούνται οι αρμόδιοι στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το STAR, η εισήγηση, που θα γίνει αρμοδίως στον πρωθυπουργό, θα αφορά τη διακοπή των δρομολογίων των τρένων είτε για δύο, είτε για τρεις μήνες, προκειμένου να ολοκληρωθούν τα έργα ασφαλείας. Με αυτόν τον τρόπο θέλουν να προχωρήσουν γρήγορα οι εργασίες, για να λειτουργήσουν τα συστήματα το συντομότερο δυνατόν.

Τι ερώτημα φυσικά είναι για ποιο λόγο χρειάστηκε να σημειωθεί αυτή η εθνική τραγωδία στα Τέμπη για να αποφασίσει η Πολιτεία να επισπεύσει τις διαδικασίες για την ασφάλεια του μέσου που στην Ευρώπη θεωρειται το ασφαλέστερο και παράλληλα το πιο φυλικό προς το περιβάλλον.

Σύμφωνα με το Star, οι αρμόδιοι που αναμένεται να κάνουν την εισήγηση στον πρωθυπουργό, εκτιμούν ότι βάσει χρονοδιαγράμματος μέχρι τον Ιούλιο, θα πρέπει να έχουν παραδοθεί τα συστήματα ασφαλείας σε όλη τη γραμμή και πιο συγκεκριμένα στα κομμάτια, όπου δεν υπήρχε το σύστημα.

Σταματώντας τα τρένα για δύο με τρεις μήνες, θα μπορέσουν, να επισπευστούν οι εργασίες, έτσι ώστε να ολοκληρωθεί σε όλη τη γραμμή η λειτουργία του συστήματος ασφαλείας.

Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, οι αρμόδιοι προτείνουν μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες, να γίνεται η μεταφορά των επιβατών από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη με λεωφορεία του ΟΣΕ, τα οποία θα προστεθούν σε αυτά του ΚΤΕΛ.