Στα σκαριά βρίσκεται ο νέος ηλεκτρονικός μηχανισμός που θα λειτουργεί ως «Big Brother» για τα ανασφάλιστα οχήματα. Μέσω αυτού του μηχανισμού, η ΑΑΔΕ θα παρακολουθεί, θα ελέγχει και θα εντοπίζει τα ανασφάλιστα οχήματα προχωρώντας άμεσα στην επιβολή των προστίμων στους ιδιοκτήτες τους.

Η πρώτη διασταύρωση αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον προσεχή Σεπτέμβριο και οι σχετικοί έλεγχοι θα γίνονται ανά εξάμηνο.

Επίσης μέσω της εν λόγω πλατφόρμας θα εντοπίζονται τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ και αυτά που κυκλοφορούν παράνομα χωρίς να έχουν περάσει ΚΤΕΟ.

Οι παραβάτες θα βρεθούν αντιμέτωποι με τσουχτερά πρόστιμα που ξεκινούν από 250 ευρώ και μπορούν να φτάσουν – ανάλογα με την περίπτωση- στα 30.000 ευρώ.

Η εγκύκλιος της ΑΑΔΕ

Σύμφωνα με εγκύκλιο της ΑΑΔΕ, οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι θα διενεργούνται μια φορά ανά ημερολογιακό εξάμηνο και οι παραβάτες θα έρχονται αντιμέτωποι με πρόστιμα:
1. Από 250 έως και 1.000 ευρώ αν το όχημα εντοπίζεται ανασφάλιστο . Συγκεκριμένα, ο νόμος προβλέπει πρόστιμο 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.
2. Ισόποσα των τελών κυκλοφορίας (συν τα ετήσια τέλη) στην περίπτωση ανασφάλιστων οχημάτων, αν διαπιστώνεται οφειλή τελών κυκλοφορίας ενός τουλάχιστον έτους.
3. 400 ευρώ αν το όχημα δεν έχει υποβληθεί σε περιοδικό έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων.
4. Σε περίπτωση υποτροπής, τα πρόστιμα διπλασιάζονται και αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι κρατικές πινακίδες του οχήματος. Επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης ή του ισχύοντος δελτίου τεχνικού ελέγχου του οχήματος ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.

Aυστηροποιείται ο έλεγχος για τους ιδιοκτήτες των ανασφάλιστων οχημάτων και αυτών που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, καθώς το οικονομικό επιτελείο σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ έχουν έτοιμο προς εφαρμογή ένα νέο αυτόματο μηχανισμό που θα εντοπίζει τους παραβάτες.

Η νέα πλατφόρμα που έχει σχεδιαστεί κα θα τεθεί σύντομα σε ισχύ, θα λειτουργεί ως «Big Brother» για τα ανασφάλιστα οχήματα. Μέσω αυτού του μηχανισμού, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων θα παρακολουθεί, θα ελέγχει και θα εντοπίζει τα ανασφάλιστα οχήματα προχωρώντας άμεσα στην επιβολή των προστίμων στους ιδιοκτήτες τους.

Οι παραβάτες θα καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο με τη μορφή παράβολου έως 250 ευρώ που θα πρέπει να εξοφλήσουν προκειμένου στη συνέχεια να ασφαλίσουν στη το όχημά τους. Όσοι δεν συμμορφωθούν θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμο 500 ευρώ και διοικητικές και ποινικές κυρώσεις όπως αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες και αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας.

Επίσης μέσω της εν λόγω πλατφόρμας θα εντοπίζονται και τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ. Στους κατόχους των οχημάτων θα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ, ενώ αν η παράβαση διαπιστωθεί σε έλεγχο της Τροχαίας το πρόστιμο διαμορφώνεται στα 400 ευρώ.

«Βαριές» θα είναι οι καμπάνες για τους ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων καθώς η ΑΑΔΕ θα μπορεί να φτάσει μέχρι και σε... κατασχέσεις.

Πλέον, η ΑΑΔΕ θα μπορεί να εισπράττει τα πρόστιμα - που μέχρι σήμερα επιβάλει - για τα ανασφάλιστα οχήματα, ενώ σε περίπτωση που το πρόστιμο είναι πάνω από 500 ευρώ, η ΑΑΔΕ θα μπορεί να κατασχέσει το όχημα.

Πιο αναλυτικά, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημόσιων Εσόδων (ΑΑΔΕ) μπορούσε να επιβάλλει πρόστιμα (από 200 - 250 ευρώ) σε κάθε ανασφάλιστο όχημα. Ωστόσο, λόγω νομοθετικού κενού, δεν μπορούσε να εισπράξει τα χρήματα αυτά από τους παραβάτες.

Με τη νέα νομοθετική ρύθμιση, θα επιτρέπεται στην ΑΑΔΕ η επιβολή εισπρακτικών μέτρων για τα πρόστιμα. Εάν δεν καταβάλλονται, θα εντάσσονται στα ληξιπρόθεσμα χρέη της εφορίας.

Επιπλέον, θα προχωρά σε κατασχέσεις ανασφάλιστων Ι.Χ. οχημάτων για πάνω από 500 ευρώ, εάν τα χρέη δε ρυθμιστούν εγκαίρως.

Όλα αυτά θα γίνουν την ώρα που οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι στην Ελλάδα κυκλοφορούν περίπου 600.000 ανασφάλιστα Ι.Χ. στους δρόμους, δηλαδή το 1 στα 10.

Εάν ανασφάλιστο όχημα από τη Τροχαία, οι παραβάτες έρχονται αντιμέτωποι με τις ανάλογες κυρώσεις: αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας του οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες.

φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο αλλά και χρηματική ποινή μέχρι 3.000 ευρώ.

Πλέον, με τη νέα ρύθμιση ξεκινά νέος γύρος διασταυρώσεων.

Έρχεται μπλόκο στα οχήματα που είναι ανασφάλιστα ή χωρίς ΚΤΕΟ.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα "Καθημερινή", αντιμέτωποι με "τσουχτερά" πρόστιμα βρίσκονται περισσότεροι από 2,2 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων καθώς τέλη Ιανουαρίου θα τεθεί σε λειτουργία η νέα ηλεκτρονική εφαρμογή του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης η οποία θα έχει πρόσβαση στα στοιχεία όλων των οχημάτων που κυκλοφορούν στη χώρα.

Με την εφαρμογή θα εντοπισθούν περίπου 650.000 οχήματα που είναι ανασφάλιστα 1,5 εκατομμύριο οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ και 75.000 ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν πληρώνουν κάθε χρόνο τα τέλη κυκλοφορίας .

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό δημιουργούνται δύο νέες εφαρμογές:

-Η πρώτη θα παρέχει στους ιδιοκτήτες οχημάτων συγκεκριμένες πληροφορίες και
-η δεύτερη πληροφορίες προς τα όργανα ελέγχου ( στοιχεία οχήματος) ημερομηνία έκδοσης, ανάκλησης άδειας κυκλοφορίας, καταβολή τελών, περίοδο ασφαλιστικής κάλυψης, θέση σε ακινησία, ένταξη στο μητρώο κλεμμένων οχημάτων ΕΛΑΣ).

Συγκεκριμένα, μέσα από την ψηφιακή πύλη gov.gr οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν μέσω της εφαρμογής myAuto να βλέπουν στοιχεία για την άδεια του οχήματος τους, την ασφαλιστική του κάλυψη, τους ελέγχους ΚΤΕΟ κλπ ενώ οι ελεγκτές της εφορίας και οι αστυνομικοί μέσα από την εφαρμογή AudiCar θα έχουν στη διάθεση τους στοιχεία και δεδομένα για το αν έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας, αν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή είναι ασφαλισμένα.

Τι ισχύει σήμερα

Σήμερα για τις ανωτέρω πληροφορίες απαιτείται η συνεργασία των υπουργείων Οικονομικών, Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη καθώς κάθε υπουργείο χρησιμοποιεί διαφορετικά συστήματα που δεν επικοινωνούν μεταξύ τους. Ειδικότερα, μέσω της ψηφιακής υπηρεσίας my Auto οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν πρόσβαση σε πραγματικό χρόνο σε πληροφορίες που αφορούν το όχημα τους και σχετίζονται με:

α. Την ημερομηνία έκδοσης και ανάκλησης της άδειας κυκλοφορίας και τα λοιπά βασικά στοιχεία αυτής.
β. Την ημερομηνία καταβολής τελών κυκλοφορίας
γ. Την περίοδο ασφαλιστικής κάλυψης σε ισχύ και το ιστορικό ασφαλιστικών αποζημιώσεων.
δ. Το ιστορικό Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό, αν το όχημα εισήχθη μεταχειρισμένο, με βάση τις διελεύσεις και τα διανυθέντα χιλιόμετρα
ε. Τον τύπο και το μοντέλο του οχήματος
στ. Τη θέση του οχήματος σε προσωρινή ακινησία
ζ. Τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος .
η. Την ένταξη του στο Μητρώο Κλεμμένων Οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας

Στις ίδιες πληροφορίες έχουν πρόσβαση σύμφωνα με την εφημερίδα "Καθημερινή" και τα όργανα ελέγχου των οχημάτων μέσω της ψηφιακής υπηρεσίας Audit-Car.

Οι ψηφιακές υπηρεσίες διασυνδέονται με πληροφοριακά συστήματα των φορέων του δημοσίου τομέα και ιδίως του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ,της ΑΑΔΕ της Ελληνικής Αστυνομίας και του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από ατυχήματα αυτοκινήτων.

Σε ηλεκτρονική διασταύρωση στοιχείων για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων αναμένεται να προχωρήσει τις επόμενες μέρες η ΑΑΔΕ.

Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Οικονομικών θα γίνει διασταύρωση των στοιχείων των οχημάτων τα οποία

διαθέτουν οι ΔΟΥ και το υπουργείο Μεταφορών με τα στοιχεία που έχουν οι ασφαλιστικές εταιρείες.

Στόχος είναι να εντοπιστούν τα ανασφάλιστα οχήματα οι κάτοχοι των οποίων θα κληθούν να τα ασφαλίσουν.

Εντός του Φεβρουαρίου, και ειδικότερα μέχρι τα μέσα του μήνα, αναμένεται να έχουν ξεκινήσει οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις ώστε να

Περιθώριο για τα ανασφάλιστα οχήματα, αλλά και για τις διορθώσεις των λαθών έδωσε η κυβέρνηση, δίνοντας ουσιαστικά περιθώριο έως