Εντός του 2024 θα ισχύσει ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Αναλυτικά ο νέος ΚΟΚ θα προβλέπει τα εξής:

• Σε μηδενικό χρόνο με sms θα λαμβάνουν οι παραβάτες την κλήση στο κινητό τους. Η κλήση θα έρχεται κατευθείαν στο κινητό και έτσι δεν θα προλαβαίνει κανείς να τη σβήσει.
• Στις 25 μονάδες που συγκεντρώνει ένας οδηγός στο ηλεκτρονικό του ποινολόγιο θα αφαιρείται το δίπλωμά του. Δηλαδή θα υπάρχει μια ηλεκτρονική πλατφόρμα και εκεί θα περνάνε όλοι πόντοι. Και μόλις φτάνουν τους 25 αμέσως θα αφαιρείται το δίπλωμα από τον οδηγό.
• Μειώνεται στα 30χλμ από 50χλμ το όριο ταχύτητας μέσα στις πόλεις, προκειμένου να προληφθούν και να αντιμετωπιστούν τα τροχαία.
• Με drones και κάμερες θα είναι 24ωρη η επιτήρηση της κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα το νέο εργαλείο της αστυνομίας που είναι τα drones θα επιτηρούν επί 24ώρου βάσεως την  κυκλοφορία σε πάρα πολλούς δρόμους.
• Ψηφιοποιούνται τα θεωρητικά μαθήματα,  δηλαδή το βιβλίο εκπαίδευσης. Η αλλαγή αυτή γίνεται γιατί παρατηρήθηκε ότι πολλές σχολές οδηγών αντιμετώπιζαν με απόλυτη τυπικότητα τα θεωρητικά μαθήματα και ποτέ δεν τα παρακολουθούσαν οι μαθητές.

Τι λένε οι ειδικοί

Για τις νέες αλλαγές που θα γίνουν στον ΚΟΚ μίλησε στο MEGA o σύμβουλος οδικής ασφάλειας, Κωνσταντίνος Ιαβέρης Μαρκουϊζος. «Oτιδήποτε προσπαθεί να λύσει το πρόβλημα των τροχαίων δυστυχημάτων ή να το βελτιώσει είναι προς τη σωστή κατεύθυνση» τόνισε και σχολίασε ότι και με τα 30χλμ κάποιος μπορεί οριακά να σταματήσει στην περίπτωση που συμβεί κάτι. Μάλιστα επεσήμανε ότι το 87% των ατυχημάτων γίνεται σε μία ακτίνα 20χλμ γύρω από το σπίτι που διαμένει ο εκάστοτε οδηγός κι αυτό γιατί είναι η γειτονιά που γνωρίζει και νιώθει άνετα και συνεπώς πολλοί οδηγούν αυτοματοποιημένα.

Ο νέος ΚΟΚ (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας) είναι ιδιαίτερα αυστηρός με τους οδηγούς που μιλούν στο κινητό τους τηλέφωνο ενώ το όχημά τους είναι εν κινήσει.

Είναι σημαντικό λοιπόν οι οδηγοί να γνωρίζουν πως η ομιλία στο κινητό επιτρέπεται μόνο μέσω bluetooth ή με ανοιχτή ακρόαση και μόνο όταν το τηλέφωνο είναι τοποθετημένο στην ειδική θήκη στο ταμπλό του αυτοκινήτου.

Οποιαδήποτε άλλη χρήση του κινητού τηλεφώνου από τον οδηγό τιμωρείται με πρόστιμο.

Την ώρα οδήγησης η ομιλία στο κινητό τηλέφωνο με τη χρήση ασύρματων ακουστικών (handsfree) απαγορεύεται. Το ίδιο ισχύει και για την ανοιχτή ακρόαση αν το κινητό είναι τοποθετημένο στα πόδια του οδηγού ή σε άλλο σημείο που μπορεί να του αποσπά την προσοχή από τον δρόμο. Προφανώς και απαγορεύεται η χρήση του κινητού για αποστολή ή ανάγνωση sms ή άλλων ειδοποιήσεων.

Τι πρέπει να ξέρουν και να κάνουν οι οδηγοί

Οι οδηγοί που θέλουν να κάνουν χρήση του κινητού τους τηλέφωνο θα πρέπει:

να έχουν ενεργοποιήσει το bluetooth του κινητού τηλεφώνου πριν ξεκινήσει η οδήγηση,
η συνομιλία πρέπει να είναι σύντομη και να αποφεύγονται οι πολύπλοκες και συναισθηματικά φορτισμένες συνομιλίες,
πρέπει να ενημερωθεί ο συνομιλητής ότι ο χρήστης κινητού οδηγεί,
να τερματίζεται η συνομιλία αμέσως μόλις γίνει αντιληπτή η απόσπαση της προσοχής από την οδήγηση.
Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πρόστιμα για τη χρήση κινητού τηλεφώνου από τους οδηγούςΣύμφωνα με το άρθρο 29 παρ. 1 στοιχ. α. του Ν. 4530/2018, που περιλαμβάνει τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ, οι οδηγοί οχημάτων που χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο εν κινήσει χωρίς ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας ή χωρίς να είναι αυτό τοποθετημένο σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση τιμωρούνται με επιτόπου αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας και της άδειας οδήγησης, από τον βεβαιούντα την παράβαση, για εξήντα (60) ημέρες. Επίσης, το πρόστιμο για τη χρήση κινητού τηλεφώνου από τον οδηγό, ενώ το όχημα βρίσκεται εν κινήσει, είναι 100 ευρώ.

Προ των ευθυνών τους φέρνει τους οδηγούς ο νέος Ποινικός Κώδικας καθώς αυστηριοποιούνται οι ποινές που αφορούν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Στόχος του νέου νόμου είναι να καταστήσει πιο υπεύθυνους συμπεριφορικά τους οδηγούς, επιβάλλοντας αυστηρές ποινές.

Με στόχο να καταστήσει πιο υπεύθυνους τους οδηγούς οχημάτων, ο νέος Ποινικός Κώδικας προβλέπει βασικά τα εξής, όσον αφορά σε αδικήματα του ΚΟΚ:

Όποιος οδηγεί όχημα έχοντας καταναλώσει ποσότητα οινοπνεύματος ή έχοντας κάνει χρήση ναρκωτικών ουσιών ή είναι σωματικά και πνευματικά εξαντλημένος, ή οδηγεί όχημα σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς αντίστροφα στο ρεύμα της εκάστοτε κατεύθυνσης, οδηγεί σε πεζοδρόμους, πεζοδρόμια ή πλατείες ή αν οδηγεί όχημα που είναι τεχνικά ανασφαλές ή με ανασφαλή τρόπο φορτωμένο τιμωρείται -αν δεν προβλέπονται βαρύτερες κυρώσεις σε άλλες διατάξεις- με φυλάκιση έως τρία έτη ή με χρηματική ποινή αν από την πράξη προέκυψε κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα.

Παράλληλα, προβλέπεται φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους αν από την πράξη προέκυψε κίνδυνος για άνθρωπο, με κάθειρξη έως δέκα έτη αν η πράξη του είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ανθρώπου, με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών αν είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο άλλου ανθρώπου. Αν προκλήθηκε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.

Τέλος, όποιος οδηγεί επικίνδυνα από αμέλεια και από την πράξη του αυτή προέκυψε κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή για άνθρωπο, τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο έτη ή χρηματική ποινή.