Στοχευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται στην Κεντρική Μακεδονία, στο πλαίσιο ειδικού τροχονομικού σχεδιασμού της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, με στόχο την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.
Το τελευταίο 24ωρο σε Ημαθία, Κιλκίς, Πέλλα, Πιερία, Σέρρες και Χαλκιδική, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 3.205 έλεγχοι οχημάτων και βεβαιώθηκαν 1.276 παραβάσεις, από τις οποίες:
388 για υπερβολική ταχύτητα,
44 για στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ, διαβάσεις πεζών κ.α.
31 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
29 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
15 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
14 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
14 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
13 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
11 για αντικανονικό προσπέρασμα και
717 για λοιπές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Επιπλέον, ακινητοποιήθηκαν συνολικά 46 οχήματα, από τα οποία 29 Ι.Χ.Ε., 5 Ι.Χ.Φ.- Δ.Χ.Φ. και 12 δίκυκλα οχήματα.
“Η προσπάθεια για την αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων είναι καθημερινή. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας”, αναφέρει σε ανακοίνωσή της, η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας.
Υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτων έως 12 ετών και αυξημένα πρόστιμα σε αυστηρές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας,
είναι μερικά από όσα επεξεργάζεται το υπουργείο Μεταφορών. Όπως έκανε γνωστό ο υφυπουργός ΥΠΟΜΕ, Γιάννης Κεφαλογιάννης
ο αναθεωρημένος ΚΟΚ θα περιλαμβάνει την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων που αυξάνουν την πιθανότητα θανατηφόρου τροχαίου δυστυχήματος
όπως είναι για παράδειγμα η υπερβολική ταχύτητα ή η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, ενώ οι ποινές θα βεβαιώνονται και θα πληρώνονται ηλεκτρονικά.
Αναφορικά με τις βεβαιώσεις και τις καταχωρήσεις των παραβάσεων, αλλά και τις κλήσεις με τα πρόστιμα ο κ. Κεφαλογιάννης τόνισε πως πλέον θα γίνονται με ηλεκτρονικά μέσα.
Αυτό σημαίνει ότι οι κλήσεις της Τροχαίας δεν θα σβήνονται πλέον και όλοι θα πληρώνουν το πρόστιμο, ενώ θα ενεργοποιείται άμεσα και το Point System.
Οι σημαντικότερες παρεμβάσεις του νέου ΚΟΚ αφορούν:
- την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανά βαθμό επικινδυνότητας,
- τον διαχωρισμό των κυρώσεων με βασικό κριτήριο την οδική συμπεριφορά και την ασφάλεια του οχήματος,
- τη μείωση της μέσης ταχύτητας κίνησης στις κατοικημένες περιοχές,
- τη ρύθμιση πλαισίου για ασφαλή κυκλοφορία νέων κατηγοριών οχημάτων (μικροκινητικότητα),
- την υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών,
- την υιοθέτηση χαμηλών προστίμων, αλλά και
- την προσαύξησή τους σε περιπτώσεις μη έγκαιρης πληρωμής.
Όπως έχει γράψει ο "Ελεύθερος Τύπος", η βεβαίωση και καταχώρηση των παραβάσεων του ΚΟΚ θα γίνεται με ηλεκτρονικά μέσα, ενώ επίσης με ηλεκτρονικά μέσα θα ενημερώνεται για αυτήν και ο παραβάτης - οδηγός, κυρίως στις περιπτώσεις κατά τις οποίες δεν ήταν παρών, όπως για παράδειγμα στην παράβαση παράνομης στάθμευσης, την υπερβολική ταχύτητα κλπ. Παράλληλα θα υπάρχει δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής της παράβασης μέσω e-banking ή ΑΤΜ. Στην περίπτωση μη καταβολής προστίμου (εμπροθέσμως) ο παραβάτης θα το βλέπει να βεβαιώνεται στο TAXIS.
Στα μικρά γράμματα του νέου ΚΟΚ περιλαμβάνονται οδηγίες, πέρα από τα οχήματα και οι... πεζοί, που συχνά τις αγνοούν.
Κανόνες που πρέπει να τηρούνται αλλιώς οι παραβάτες - πεζοί θα κληθούν να πληρώσουν διοικητικό πρόσιμο 20 ευρώ.
Τόσο το πρόστιμο, όσο και οι κανόνες μπορεί να μην εφαρμόζονται σχεδόν ποτέ σήμερα, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι δεν βρίσκονται σε πλήρη ισχύ.
Τι προβλέπει το άρθρο 38 του Κ.Ο.Κ. για τους πεζούς
Μεταξύ άλλων, ενδεικτικό παράδειγμα καθημερινής παραβίασης του Κ.Ο.Κ. από την πλευρά πεζών αποτελεί η υπερπήδηση εμποδίων που έχουν τοποθετηθεί από τις αρμόδιες αρχές για συγκεκριμένο σκοπό, αφού η ύπαρξη τέτοιων εμποδίων συνεπάγεται με απαγόρευση εισόδου του πεζού στην αποκλεισμένη επιφάνεια της οδού. Ακόμα ένα άλλο συχνό… ατόπημα των πεζών αποτελεί η βάδιση από την αντίθετη πλευρά της κυκλοφορίας, αλλά και περιφρόνηση των διαβάσεων.
Αναλυτικά όσα προβλέπει το άρθρο 38 με τους «Κανόνες Κυκλοφορίας Πεζών»
1)Οι πεζοί υποχρεούνται να χρησιμοποιούν τα πεζοδρόμια ή τα ειδικό γι' αυτούς ερείσματα. Κατ' εξαίρεση, μπορούν να χρησιμοποιούν το οδόστρωμα, αφού λάβουν τις αναγκαίες προφυλάξεις:
-Πεζοί που ωθούν, σύρουν ή μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα, οι οποίοι αν βάδιζαν στο πεζοδρόμιο ή το έρεισμα, θα προκαλούσαν σοβαρή δυσχέρεια στην κίνηση των άλλων πεζών
-ομάδες πεζών, όταν οδηγούνται από ειδικό για το σκοπό αυτόν επιφορτισμένο πρόσωπο ή σχηματίζουν πομπή
-άτομα με μειωμένη κινητικότητα, τα οποία κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα.
2) Αν είναι αδύνατη η χρησιμοποίηση των πεζοδρομίων ή των ερεισμάτων, που προορίζονται για τους πεζούς, ή δεν υπάρχουν πεζοδρόμια ή ερείσματα οι πεζοί μπορούν να βαδίζουν στο οδόστρωμα, κατά τρόπον ώστε να μην παρεμποδίζουν την κυκλοφορία. Αν το οδόστρωμα διαθέτει λωρίδα για ποδήλατα ή μοτοποδήλατα, μπορούν να βαδίζουν σ' αυτήν, αν το επιτρέπει η πυκνότητα της κυκλοφορίας και δεν παρεμποδίζουν την κίνηση των μοτοποδηλάτων ή ποδηλάτων. Οι πεζοί δεν επιτρέπεται να υπερπηδούν εμπόδια π.χ. δοκούς, αλυσίδες, νησίδες, στηθαία, κιγκλιδώματα, που έχουν τοποθετηθεί από τις αρμόδιες αρχές για ειδικούς λόγους. Η ύπαρξη τέτοιων εμποδίων σημαίνει απαγόρευση εισόδου του πεζού στην αποκλεισμένη επιφάνεια της οδού.
3) Οι πεζοί που χρησιμοποιούν το οδόστρωμα υποχρεούνται να βαδίζουν αντίθετα με την κατεύθυνση της κυκλοφορίας και όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο άκρο του οδοστρώματος, εκτός αν κατ' αυτόν τον τρόπο κινδυνεύουν ή δεν το επιτρέπουν ειδικές περιστάσεις. Κατ' εξαίρεση, πρόσωπα που ωθούν ή σύρουν χειράμαξες, ωθούν ποδήλατο, μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, άτομα με μειωμένη κινητικότητα, που κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα ως και ομάδες πεζών, όταν σχηματίζουν πομπή ή οδηγούνται από ειδικά επιφορτισμένο πρόσωπο, υποχρεούνται να βαδίζουν πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος.
Οι πεζοί που βαδίζουν στο οδόστρωμα, αν δεν σχηματίζουν πομπή, υποχρεούνται να βαδίζουν σε απλό στοίχο, όταν το απαιτεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, εξαιτίας των συνθηκών ορατότητας, της πυκνότητας ή άλλων λόγων. Ομάδες πεζών που κινούνται στις οδούς υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερη στα δεξιά της οδού επαρκή επιφάνεια του οδοστρώματος, ώστε να μπορεί να διέρχεται ένα όχημα.
4) Οι πεζοί προκειμένου να διασχίσουν το οδόστρωμα, υποχρεούνται:
-Αν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να τις χρησιμοποιούν.
-Αν στη διάβαση πεζών την οποία πρόκειται να χρησιμοποιήσουν, υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, να συμμορφώνονται στα σήματά τους.
-Αν στη διάβαση δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, αλλά η κυκλοφορία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή από τροχονόμους και δίνεται σήμα για να προχωρήσουν τα οχήματα, να μην κατέρχονται στο οδόστρωμα.
-Σε διαβάσεις που η κυκλοφορία τόσο των πεζών όσο και των οχημάτων δεν ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες, να μην κατεβαίνουν στο οδόστρωμα πριν λάβουν υπ' όψη τους την απόσταση και την ταχύτητα των οχημάτων τα οποία πλησιάζουν.
-Αν δεν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να μην κατεβαίνουν σ' αυτό, αν δεν βεβαιωθούν ότι δεν θα παρεμποδίσουν την κυκλοφορία των οχημάτων, στη συνέχεια δε να διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα προς τον άξονά του.
-Σε ισόπεδους οδικούς κόμβους, στους οποίους η κυκλοφορία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή τροχονόμους, να διασχίζουν το οδόστρωμα βαδίζοντας παράλληλα με τα κινούμενα οχήματα.
-Να διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα χωρίς να βραδυπορούν ή να σταματούν σε αυτό αδικαιολόγητα
Αλλαγές έρχονται όσον αφορά στις χρεώσεις της κινητής τηλεφωνίας από τις 15 Μαΐου 2019.
Σύμφωνα με την εφημερίδα «Καθημερινή», μεγάλη θα είναι η μείωση των χρεώσεων για κλήσεις εντός της ΕΕ. Οι πάροχοι πλέον είναι υποχρεωμένοι να εφαρμόσουν νέες και πολύ χαμηλότερες χρεώσεις για κλήσεις που κάνουν οι οικιακοί καταναλωτές προς άλλες χώρες εντός της Ευρωπαϊκής Ενωσης, συμπεριλαμβανομένων των χωρών του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Νορβηγία, Λιχτενστάιν και Ισλανδία).
Βάσει της νομοθεσίας που ψήφισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τον περασμένο Νοέμβριο, κάθε διεθνής κλήση, είτε μέσω κινητού είτε μέσω σταθερού τηλεφώνου προς άλλη χώρα εντός της ΕΕ, θα έχει πλαφόν χρέωσης 0,19 ευρώ ανά λεπτό της ώρας. Επίσης, κάθε μήνυμα μέσω κινητού (SMS) δεν θα κοστίζει
Στις παραπάνω χρεώσεις δεν περιλαμβάνονται φόροι (ΦΠΑ κ.λπ.).
To μέτρο επιβλήθηκε έπειτα από μελέτη που διεξήχθη σε ορισμένες χώρες της ΕΕ (η Ελλάδα δεν ήταν μέσα σε αυτές) και στην οποία αποδείχθηκε ότι οι διευρωπαϊκές κλήσεις είχαν πολλαπλάσιο κόστος έναντι των εθνικών κλήσεων.
Η απόφαση που ελήφθη αφορά μόνον στους οικιακούς καταναλωτές και δεν ισχύει για τους εταιρικούς πελάτες. Οι αρχές της Ευρωπαϊκής Ενωσης έκριναν ότι οι εταιρικοί πελάτες διαθέτουν σημαντική διαπραγματευτική ισχύ απέναντι στους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους για να πετυχαίνουν πιθανώς και καλύτερες χρεώσεις.
Τα στελέχη των εταιρειών κινητής αναφέρουν στην εφημερίδα, πάντως, ότι οι υψηλές χρεώσεις είναι μόνον ονομαστικές και ότι το 95% των πελατών τους αγοράζει πακέτα φωνής και μηνυμάτων που δεν εξαντλούνται σχεδόν ποτέ μέσα στον μήνα.
-Να αλλάξει τον τόπο υποσχέθηκε στο Αρχοντικό ο βουλευτής Μιχάλης όπως άλλαξε όταν ήταν πρόεδρος Κοινότητας, Δήμαρχος και μέλος του Κοινοβουλίου.
-Και τι καλά δεν έκανε τότε και πόσο πρέπει να κουράστηκε αφού για να τα πει ξελαρυγγιάστηκε ο άνθρωπος.
-Μέχρι που φοβήθηκαν από τις φωνές-κραυγές του περαστικοί οδηγοί και τράκαραν τα αυτοκίνητα.
-Δεν πειράζει όμως γιατί για τις κλήσεις της Τροχαίας ας μην νοιάζονται αφού νοιάζεται ο βουλευτής.
-Εμ, τι γκρινιάζουμε τώρα γκοτζιάμ Δημαρχοβουλευτής και δεν θα υποψιαζόταν πόσο ανίκανοι είναι οι άλλοι που θέλουν να σώσουν τον τόπο!!
-Δεν καταλαβαίνουν πως μόνον ένας Μιχάλης μπορεί να το κάνει αυτό.
-Ο δήμαρχος-Παναγιώτης για τον Μιχάλη δεν υπάρχει, είναι ο απερχόμενος δήμαρχος που κατέστρεψε το δήμο και που από τους 20 δημοτικούς συμβούλους που εξέλεξε- ας μην ήταν ο Μιχάλης και θα έβλεπε ο κυρ-Πάνος πόσους καρεκλάκηδες θα έβγαζε- του έμειναν 10, λέει.
-Λάθος ρε Μιχάλη, ούτε λογαριασμό δεν ξέρεις να κάνεις, αφού του έμειναν μετρημένοι εννιά, γιατί ο πρώτος που έσυρε το χορό- ο Νίκος, ντε- αξίζει για δύο και λόγο του χορού που έσυρε. Σβάρνισε το ποδάρι του που λέμε και στην Αγκαθιά.
-Για να κλείσουμε με τον μεγάλη συγκέντρωση του Μιχάλη, το νέο είναι ότι δεν εμπιστεύεται κανέναν άλλο να σώσει τον τόπο. Όλοι ανίκανοι, καρεκλάκηδες και για τα «μιστά» που λέμε στο χωριό μας.
-Ενώ ο βουλευτής από ιδεολογία και διάθεση για προσφορά. Χα, χα ,χα!!
-Έλα μου όμως που ο άλλος που δεν κρύβει λόγια, ο Κώστας ντε, ούτε βρίζει, ούτε κατηγορεί αλλά προτείνει και αναδεικνύει φάλτσα και προθέσεις.
-Να, κόλλησε με το περιβάλλον, και λόγο παγκόσμιας μέρας, άμα σωστά τα λέει το παιδί. Και σωστά τα προσπαθεί. Εξάλλου παιδί είναι και είναι καιρός οι νιοί να βγουν μπροστά και οι τρανοί- όσοι λέει έχουν αποκτήσει κάποια σοφία-να βοηθήσουν απ’ έξω.
-Γίνεται;
-Στον πόρο θα φανεί κοντά πως λέει και η θεία Ρήνα.
-Είναι η ώρα Μιχάλη να αρχίσει η μετάβαση από τους παλιότερους στους νεότερους και άσε τα όνειρα για τις καρέκλες. Φυσικά και για σένα που είσαι κολλημένος με τις καρέκλες υπάρχει μια καρέκλα που χρειάζεται σύνεση και εμπειρία να διευθύνει σωστά τις κουβέντες στην τρανή αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου.
-Γκέγκε;
-Τι να πεις ρε γ@@@@@ο για τον δήμαρχο Πάνο ή το μαγαζί που πάει να στήσει ο μπάρμπα-Σαμ.
-Ούτε φασόλια να αλώνιζαν.
-Χάθηκε από την πιάτσα ο δήμαρχος Πάνος και μόνο για τις αποχωρήσεις ακούγεται.
-Σωστά ή λάθος θα σας γελάσω γιατί τον είδαν πολλοί να τριγυρνά στο παζάρι-Σάββατο μέρα- και μάλιστα με δύο από τα τρία γκεσέμια που του έμειναν.
-Βέβαια ο ένας που περιμένει το δαχτυλίδι, για την άλλη φορά μάλλον κάνει λάθος γιατί ο δήμαρχος Πάνος ο δαχτυλίδι, το έταξε σε μια ψηλή ξανθιά- τι κακό- δεν είναι γαλανομάτα.
-Υπομονή, γιατί κάποτες αυτά θα σκάσουν μύτη και τότε θα σκάσει γερό, γοερό κλάμα από το κορόιδο επειδή θα έχουν κιόλας κλείσει και κάποιες άλλες πόρτες, που ήταν προς το παρόν ορθάνοιχτες.
-Ναι, ναι και γελασμένος και δαρμένος.
-Ρε, ρε, ξεχάσαμε τον μπάρμπα-Σαμ και τον δικό του που τον πασάρει για αρχηγό, τον Αργύρη.
-Χάθηκαν από την πιάτσα. Άκρα του τάφου σιωπή.
-Γιατί ρε Αργύρη. Εσύ το θέλεις ή κρατάει γερά τα ρέτνα ο μπάρμπας-Νάσος;
-Σπάσε ρε Αργύρη , δώσε καμιά κλωτσιά μπας και βάλει και ο αγαπημένος σου Άρης κανένα γκολ.
-Αμ, το άλλο;
-Όλοι ανεξάρτητοι το παίζουν αλλά δεν μας λες που τρυπώνουν κάποιοι χρυσαυγίτες!!!
-Ασφαλώς και είναι ώρα να καταλάβουν τα κόμματα ότι πρέπει να αφήσουν την Τοπική Αυτοδιοίκηση ήσυχη, μα είναι και ώρα κάτι εξυπνάκηδες να κάτσουν στα αυγά τους γιατί ο κακός λύκος είναι έτοιμος να δαγκώσει.
-Και ξέρει να δαγκώνει εκεί όσο και πρέπει να δαγκώνει, αλλιώς τι σκατά λύκος και μάλιστα κακός θα ήταν.
-Αυτά τα χοντρά ψέματα και οι μικρές αλήθειες για σήμερα.
-Την άλλη φορά περισσότερα, με μια πληροφορία.
-Κώστας και Μιχάλης κόβουν τα όνειρα των καμμένων.
-Δηλαδή πάπαλα τα αντιδημασχιλίκια για τον θείο-Σαμ.
Η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για ένα φαινόμενο που εξελίσσεται το