Όταν ξέσπασε η πανδημία το συνδικάτο μας ενημέρωσε τους εργαζόμενους σε όλες τις επιχειρήσεις για την ανάγκη να παρθούν άμεσα μέτρα για την ουσιαστική προστασία της υγείας και των δικαιωμάτων των εργαζομένων στους χώρους δουλειάς.

Ο νομός Πέλλας μαζί με τον νομό Ημαθίας απασχολούν την καλοκαιρινή περίοδο χιλιάδες εργαζόμενους στα κονσερβοποιεία και τα διαλογητήρια που είναι διάσπαρτα σε όλη την περιοχή. Από την αρχή της πανδημίας και πριν ξεκινήσουν τη λειτουργία τους αυτές οι επιχειρήσεις ζητήσαμε με ευθύνη του κράτους και της εργοδοσίας να τηρηθούν τα υγειονομικά πρωτόκολλα, να μη μείνει κανένας χώρος εκτεθειμένος στην πανδημία, χωρίς ουσιαστικά μέτρα προστασίας, χωρίς γιατρούς, τεστ, ατομικά μέσα προστασίας, τήρηση αποστάσεων κλπ. Κάναμε παραστάσεις σε ΣΕΠΕ, Τεχνική Επιθεώρηση, και ΕΟΔΥ.

Η κυβέρνηση μέχρι σήμερα προκλητικά επιχειρεί να κρύψει τις ευθύνες της πολιτικής της μιλώντας για «ατομική ευθύνη». Αλήθεια, πού είναι η «ατομική ευθύνη» των συναδέλφων στα εργοστάσια «Παυλίδης» και «Venus» αλλά και στις υπόλοιπες επιχειρήσεις που έγιναν κέντρα διασποράς του ιού, επειδή η εργοδοσία με την ανεκτική στάση της κυβέρνησης έκανε κουρελόχαρτο τα υγειονομικά πρωτόκολλα;

Δεν είναι η πρώτη φορά, ούτε το μοναδικό παράδειγμα που αποδεικνύει πως για την εργοδοσία και το κράτος της η ζωή των εργαζομένων αποτελεί κόστος. Έρχονται καθημερινά καταγγελίες από εργαζόμενους για κρούσματα σε μεγάλα εργοστάσια του νομού και για εξαναγκασμό από την εργοδοσία να κρατηθούν αυτά κρυφά, για να μην εκτεθεί η επιχείρηση, για να μην χρειαστεί να σταματήσει η παραγωγή, απειλούνται και απολύονται εργαζόμενοι..

Για χατίρι των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, των βιομηχάνων, των εφοπλιστών όλο το προηγούμενο διάστημα η κυβέρνηση άφησε ανεξέλεγκτη την είσοδο στη χώρα, «μπούκωσε» με προνόμια τους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους και έκανε τα «στραβά μάτια» στους χώρους πραγματικού συνωστισμού, στα μεγάλα εργοστάσια, στα καράβια, στα αεροπλάνα, σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, θέτοντας σε πραγματικό κίνδυνο την υγεία και τη ζωή των εργαζομένων σε αυτούς τους χώρους αλλά και ολόκληρου του λαού.

Καλούμε την κυβέρνηση και όλους τους αρμόδιους φορείς, Υπουργείο Υγείας, ΕΟΔΥ, ΣΕΠΕ, να προβούν σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την διασφάλιση της υγείας των εργαζομένων και των οικογενειών τους σε όλη την περιοχή, πριν η επιδημία λάβει ανεξέλεγκτες διαστάσεις.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΛΗΨΗ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΡΩΝ

Τεστ με αποκλειστική ευθύνη κράτους και εργοδοσίας σε όλους τους εργαζόμενους των εργοστασίων και στις οικογένειες τους. Κλιμάκια του ΕΟΔΥ στις περιοχές από όπου έρχονται οι εργαζόμενοι.

Διασφάλιση υγιεινών συνθηκών εργασίας σε όλα τα εργοστάσια, με κάλυψη όλων των αναγκαίων ατομικών μέσων προστασίας.

Αναρρωτική άδεια σε όσους νοσούν και ειδικές άδειες με πλήρεις αποδοχές σε εργαζόμενους που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες και σε εργαζόμενους χρειάζεται να μείνουν σε καραντίνα.

Καμία απόλυση, καμία αλλαγή σύμβασης. Να μη χαθούν μισθολογικά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

Πλήρης ενίσχυση των νοσοκομείων των δύο νομών (Ημαθίας – Πέλλας), όλων των μονάδων υγείας, λειτουργία όλων των ειδικοτήτων για δωρεάν κάλυψη των υγειονομικών αναγκών.

Να σταματήσουν αμέσως οι πλειστηριασμοί πρώτης κατοικίας, οι διακοπές σε ηλεκτρικό ρεύμα και νερό, λόγω των χρεών των εργατικών οικογενειών.

Καλούμε τους εργαζόμενους να μη φοβηθούν!

Να καταγγείλουν την εργοδοτική αυθαιρεσία και ασυδοσία.

Παίρνουμε τη ζωή μας στα χέρια μας!

Η υπεράσπιση της υγείας μας και των δικαιωμάτων μας

δεν μπαίνουν στο ζύγι για τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων.

Έλα σε επαφή με το Συνδικάτο

Ημαθία: 6973312771

Ένα 10χρονο αγόρι έχασε τη ζωή του όταν το καταπλάκωσε το κλαρκ που οδηγούσε ο πατέρας του. Υπό έρευνα οι συνθήκες του δυστυχήματος.

Ανείπωτη τραγωδία σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης 8/9 στο Ριζό της Πέλλας, όπου ένα 10χρονο αγόρι έχασε τη ζωή του.

Σύμφωνα με πληροφορίες του thestival.gr, ο 10χρονος καταπλακώθηκε από κλαρκ το οποίο οδηγούσε ο πατέρας του.

Για άγνωστη αιτία, το κλαρκ εξετράπη, ανετράπη και καταπλάκωσε το παιδί με συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό του.

Προανάκριση για το τραγικό συμβάν διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Σκύδρας.

Η επίσημη ανακοίνωση της Αστυνομίας:

Χθες (8 Σεπτεμβρίου 2020) και ώρα 19.20, στο 1^ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Ριζού - Σκύδρας Πέλλας, περονοφόρο όχημα που οδηγούσε ημεδαπός, εξετράπη της πορείας του και ανετράπη εκτός οδοστρώματος, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό ανήλικου ημεδαπού που επέβαινε στο περονοφόρο όχημα. Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος, διενεργείται από το Αστυνομικό Τμήμα Σκύδρας.

Δικογραφία σε βάρος ενός άνδρα σχηματίστηκε από το Τμήμα Ασφάλειας Έδεσσας.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, πριν από 4 ημέρες πήγε σε σούπερ μάρκετ σε περιοχή της Πέλλας και με τη μέθοδο της απασχόλησης

αφαίρεσε το πορτοφόλι υπαλλήλου του καταστήματος, που περιείχε το χρηματικό ποσό των 1.000 ευρώ, μια επιταγή προς είσπραξη ύψους 2.500 ευρώ και διάφορα προσωπικά έγγραφα.

Σε αναµµένα κάρβουνα κάθονται οι παραγωγοί σε Ηµαθία και Πέλλα, καθώς µαζεύεται ο καιρός που αποµένει για την έναρξη των εργασιών και της συγκοµιδής στα πυρηνόκαρπα.

Οι δύο νοµοί, συν η περιοχή του Αµυνταίου και της Κοζάνης, έχουν µια «τρύπα» της τάξης των 10.000 αγροτικών χεριών, που πρέπει να καλύψουν για την περίοδο

από τις αρχές Μαΐου, οπότε ξεκινάει το αραίωµα στις ροδακινιές µέχρι το τέλος του καλοκαιριού, µε το µάζεµα. Μια από τις εναλλακτικές που έχει πέσει στο τραπέζι,

όπως έγραψε και το περασµένο Σάββατο η Agrenda, είναι η αξιοποίηση προσφύγων και µεταναστών από τις τέσσερις δοµές της περιοχής.

Το σχέδιο, αν και σκοφτάφτει στον περιορισµό των µετακινήσεων, είναι να γίνουν κάποιες επισκέψεις στα επίµαχα camps, από στελέχη

της νεοσύστατης Εθνικής ∆ιεπαγγελµατικής Οργάνωσης των Πυρηνοκάρπων και Αχλαδιών, προκειµένου να εντοπιστούν πόσοι είναι αυτοί που διαθέτουν ΑΜΚΑ και ΑΦΜ,

ώστε να µπορούν να παίρνουν κι εργόσηµο και κατόπιν να ξεκινήσουν οι ενέργειες για να ενεργοποιηθεί κάποιο πρόγραµµα του ΟΑΕ∆ και να επιδοτηθεί η εργασία τους.

Ταυτόχρονα τόσο οι οµάδες παραγωγών, όσο και οι βιοµηχανίες των δύο νοµών, έχουν στραµµένο το βλέµµα τους και προς τη «δεξαµενή» χεριών της Αλβανίας,

µε την ελπίδα ότι θα αρθούν οι περιορισµοί στη διακίνηση προσώπων ανάµεσα στις δύο χώρες, καθώς πρόκειται για εργατικό δυναµικό µε τεχνογνωσία στις αγροτικές εργασίες.

Βέβαια σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να στηθεί κι ένα σύστηµα υγειονοµικού ελέγχου.

agronews.gr

Ο πόλεμος μεταξύ ΕΕ και ΗΠΑ με τους δασμούς απειλεί έναν από τους πιο ανθηρούς τομείς εξαγωγών, που επιβίωσε από την οικονομική κρίση αλλά ίσως δεν καταφέρει να... επιβιώσει από τον Ντόναλντ Τραμπ, γράφει το Reuters.
Το δημοσίευμα αφορά την απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ να επιβάλει επιπλέον δασμούς 25% σε μια πλειάδα προϊόντων της ΕΕ, ως αντίποινα για τις ευρωπαϊκές επιδοτήσεις στην Airbus. Οι δασμοί αυτοί πλήττουν πολλά προϊόντα, από σκοτσέζικα και ιταλικά τυριά μέχρι γαλλικά κρασιά. Αλλά και το «πολύτιμο κονσερβοποιημένο ροδάκινο της Ελλάδας», αναφέρει το Reuters.

Η χώρα μας είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας κονσερβοποιημένου ροδάκινου στον κόσμο και περίπου το ένα πέμπτο από τους 250.000 τόνους της ετήσιας παραγωγής απορροφάται από την αμερικανική αγορά, σημειώνει το δημοσίευμα. Εως πρότινος, οι δασμοί ήταν 18% αλλά πλέον αυξάνεται σε συνολικά 43% για τις εξαγωγές στις ΗΠΑ.
Παραγωγοί: Τραμπ κάτσε φρόνιμα

«Καλά θα κάνει ο Τραμπ να κάτσει φρόνιμα και να μας αφήσει να κάνουμε τη δουλειά μας για να βγάλουμε τα προς το ζην. Δεν θέλουμε αυτή την υπόθεση με τους δασμούς», δήλωσε στο Reuters ο καλλιεργητής ροδάκινων, Τάσος Χαλκίδης.

Η διαμάχη αυτή πιθανόν θα μας αποκλείσει από τη μεγαλύτερη αγορά για εμάς, τονίζει ο Κώστας Αποστόλου, πρόεδρος της Ενωσης Κονσερβοποιών Ελλάδας. «Γιατί μας τιμωρούν;», αναρωτήθηκε μιλώντας στο Reuters.

Οι αυξημένοι δασμοί τέθηκαν σε ισχύ από τις 18 Οκτωβρίου, καθώς οι Ελληνες ετοιμάζονταν να στείλουν 50 εκατ. κονσέρβες ροδάκινο στην αμερικανική αγορά. Πολλοί πελάτες εκεί- κυρίως εταιρείες κέτερινγκ που προμηθεύουν νοσοκομεία, σχολεία και τον στρατό- είτε ακύρωσαν παραγγελίες, ή είπαν ότι δεν θα είναι έτοιμοι να πληρώσουν τους αυξημένους δασμούς, δηλώνουν οι παραγωγοί.

«Ξαφνικά, υπήρξε ένας εμπορικός πόλεμος. Κανένας δεν φανταζόταν ότι αυτό θα επηρέαζε τις δουλειές μας εδώ, σε αυτή τη μικρή περιοχή», δήλωσε ο Αποστόλου. Τα προβλήματα όμως δεν σταματούν εκεί. Οι παραγωγοί ανησυχούν και επειδή η γραμμή παραγωγής τους είναι προσαρμοσμένη στην αμερικανική αγορά, καθώς οι κονσέρβες 3 κιλών που παράγονται για να σταλούν στις ΗΠΑ δεν μπορούν να πουληθούν στην Ευρώπη, την Ασία ή τη Λατινική Αμερική, όπου εξάγονται κονσέρβες του 1 κιλού.
50 εκατ. η ζημιά από τους δασμούς

Η Ενωση Κονσερβοποιών και άλλοι ειδικοί αυτής της βιομηχανίας εκτιμούν ότι το εισόδημα που θα χαθεί από την αμερικανική αγορά υπολογίζεται στα 50 εκατ. δολάρια. Ενα ποσό που μπορεί να θεωρείται μικρό σε όρους παγκοσμίου εμπορίου, αλλά είναι ζωτικής σημασίας για μία από τις πιο φτωχές περιοχές της Ελλάδας, όπου η ανεργία φτάνει το 20%, επισημαίνει το Reuters, αναφερόμενο στην Πέλλα και την Ημαθία.

Τώρα, οι παραγωγοί ροδάκινου ανησυχούν ότι η υπερβολική προσφορά θα οδηγήσει σε κατάρρευση των τιμών και αύξηση της ανεργίας. Το ροδάκινο δίνει ζωή στην Πέλλα και την Ημαθία, όπου υπάρχουν περίπου 10.000 μικρές φάρμες και 10.000 άνθρωποι εργάζονται σε 17 εργοστάσια κονσερβοποιίας στην περιοχή. Και όλα αυτά συμβαίνουν ενώ ο τομέας προσπαθεί να ανακάμψει από τον αντίκτυπο του ρωσικού εμπάργκο σε φρούτα και λαχανικά από την ΕΕ, που επιβλήθηκε το 2014. Οι αγρότες ανησυχούν ότι οι δασμοί του Τραμπ μπορεί να είναι το τελικό πλήγμα. «Τώρα με τους δασμούς από τις ΗΠΑ, θα δεχθούν ένα μεγάλο πλήγμα, θα είναι καταστροφή», ανέφερε χαρακτηριστικά ο καλλιεργητής ροδάκινου, Τάσος Χαλκίδης.

Πηγή: iefimerida.gr

Οι βουλευτές συναντήθηκαν με τον διευθυντή Γενικής Διεύθυνσης Προγραμματισμού και Υποδομών/ Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων (ΠΚΜ) Παρασκευά Χατζηπαρασκευά, τον υποδιευθυντή Συγκοινωνιακών Έργων (ΠΚΜ) Χρήστο Κραβαρίτη και την υποδιευθύντρια Δομών και Περιβάλλοντος (ΠΚΜ) Δέσποινα Ανταβαλίδου, παρόντος και του περιφερειακού συμβούλου Σάκη Χειμώνα. Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε μετά από επικοινωνία των βουλευτών με τον αρμόδιο αντιπεριφερειάρχη Γιάννη Γιώργο, ο οποίος δεν κατέστη δυνατόν να παρευρεθεί.

Οι βουλευτές ζήτησαν ενημέρωση για το στάδιο στο οποίο βρίσκεται η κάθετη στην Εγνατία οδό από την Πέλλα, δηλαδή ο οδικός άξονας Σκύδρα (Σεβαστειανά) – Νάουσα – Μέση (Εγνατία Οδός) προκειμένου να ενημερώσουν τους πολίτες Πέλλας και Ημαθίας. Η Υπηρεσία ενημέρωσε λεπτομερώς τους βουλευτές και τον περιφερειακό σύμβουλο για το έργο το οποίο έχει διαιρεθεί (για λόγους καλύτερης διαχείρισης του) σε τέσσερα τμήματα:

1. Πατρίδα - Μέση

Οι οριστικές μελέτες του έργου είναι υπό ανάθεση, παρουσιάστηκαν κάποια μικρά προβλήματα που αντιμετωπίζονται και οι μελέτες θα ανατεθούν μέσα στον επόμενο μήνα. Ο προϋπολογισμός των μελετών είναι 2,3 εκατομ. € και η έκπτωση που επετεύχθη στην δημοπρασία ήταν τεράστια 86,5%. Πρόκειται για έργο 9km με δύο ανισόπεδους κόμβους (Εγνατία Οδός, Μακροχώρι) με συνολικό εκτιμώμενο κόστος (πλην των απαλλοτριώσεων) περί τα 30 εκατομ. €. Ο χρόνος ολοκλήρωσης των οριστικών μελετών εκτιμάται σε δύο έτη.

2. Πατρίδα – Νάουσα

Το έργο έχει κατασκευαστεί και ήδη έχει δοθεί σε κυκλοφορία.

3. Ανισόπεδος κόμβος Νάουσας και σύνδεση μήκους 2 km με την υφιστάμενη οδό προς Νάουσα

Η μελέτη έχει ολοκληρωθεί, ο προϋπολογισμός του έργου είναι 6 εκατομ. € πλην των απαλλοτριώσεων που εκτιμώνται σε 1 εκατομ. € περίπου. Το έργο αυτό πρέπει να βρεθεί άμεσα τρόπος να κατασκευαστεί γιατί, εκτός των άλλων, η υφιστάμενη κατάσταση εγκυμονεί κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων (που είναι πολύ συχνά στο σημείο).

Η Φρόσω Καρασαρλίδου και ο Γιάννης Σηφάκης δεσμεύτηκαν να προσπαθήσουν για την χρηματοδότηση και την κατασκευή του έργου το αμέσως επόμενο διάστημα. Είτε από τις εκπτώσεις των οδικών έργων της Περιφέρειας Κ.Μ. ζητώντας από τον περιφερειάρχη Απ. Τζιτζικώστα να το προτεραιοποιήσει, είτε σε συνεννόηση του Υπουργείου ΕΣΠΑ με την Περιφέρεια Κ.Μ.

4. Νάουσα – Σκύδρα (Σεβαστειανά)

Πρόκειται για οδικό άξονα με μήκος 25 km με δύο ανισόπεδους κόμβους (Μαρίνα, Σεβαστειανά). Έχουν ολοκληρωθεί οι οριστικές μελέτες. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 100 εκατομ.€ πλήν των απαλλοτριώσεων. Το έργο περιμένει χρηματοδότηση αρχικά των απαλλοτριώσεων και μετά της κατασκευής του.

Μετά την ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων των οδικών παρακάμψεων Χαλκηδώνας και Γιαννιτσών που προχωρούν με εγκεκριμένη χρηματοδότηση (10 εκατομ. €) και την χρηματοδότηση της κατασκευής των παρακάμψεων (έτσι που η Πέλλα να αποκτήσει στοιχειωδώς ποιοτική πρόσβαση στην ΠΑΘΕ), η προσοχή πρέπει να κατευθυνθεί στην χρηματοδότηση του τμήματος αυτού για να αποκτήσει η Πέλλα κάθετη πρόσβαση στην Εγνατία Οδό που θα συμβάλει στην άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης της αλλά και να βελτιωθεί η οδική σύνδεση της Ημαθίας με την Πέλλα.

Οι βουλευτές ευχαρίστησαν τους συμμετέχοντες στη σύσκεψη για την ενημέρωση που είχαν και δεσμεύτηκαν να προσπαθήσουν για την ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση αυτού του πολύ σημαντικού αναπτυξιακού έργου της καθέτου προς την Εγνατία Οδό.