Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Π.Ε.Ο.1 Θεσσαλονίκης-Κατερίνης, στο τμήμα Κυψέλης-Νησελίου

26 Σεπ 2020
Αστυνομικά
Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Π.Ε.Ο.1 Θεσσαλονίκης-Κατερίνης, στο τμήμα Κυψέλης-Νησελίου
Άρθρο 2ο
 
Α. Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των ανωτέρω εργασιών, θα πραγματοποιηθεί αποκλεισμός της
δεξιάς λωρίδας, με κατεύθυνση από Κυψέλη προς Νησέλι. Η εργοταξιακή ζώνη θα είναι
κυλιόμενη με μέγιστο μήκος έως 50 μέτρα και η κυκλοφορία θα γίνεται με στένωση της δεξιάς
λωρίδας της οδού κατά 2,50μ (πλάτος οδού περίπου 10m).
Μετά το πέρας των εργασιών, θα
αποδοθούν κανονικά στην κυκλοφορία τα αποκλειόμενα τμήματα της προαναφερόμενης οδού,
απολύτως καθαρά από φερτές και ξένες ύλες και ασφαλή για την κυκλοφορία των οχημάτων. 
 
Β. Η εργοταξιακή σήμανση θα είναι σύμφωνη με την ανωτέρω με α/α 2 εγκεκριμένη μελέτη, και
συγκεκριμένα στο τυπικό σχέδιο 2.2.1 «Στένωση λωρίδας σε οδό με σημαντική κυκλοφορία » σε
υπεραστικές οδούς και εργοτάξια μικρής διάρκειας για ζώνη κάτω των 50m, σήμανση η
οποία εγκρίθηκε ως κατάλληλη προς εφαρμογή από την Υποδιεύθυνση Τεχνικών Έργων
Περιφερειακής Ενότητας Ημαθίας – Τμήμα Συγκοινωνιακών Έργων. Τα δε μέτρα ασφάλειας που
θα εφαρμόζονται, θα είναι βασισμένα στις Προδιαγραφές και Οδηγίες Σήμανσης Εκτελούμενων
Έργων των Οδηγιών Μελετών Οδικών Έργων (ΟΜΟΕ – ΣΕΕΟ), σύμφωνα με την απόφαση του
Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων ΔΜΕΟ/Ο/613 (ΦΕΚ Β905/20-05-2011),
προσαρμοσμένα στις ιδιαιτερότητες της οδού και του εκπονούντος έργου.
 
Γ. Πέραν της ανωτέρω εγκεκριμένης εργοταξιακής σήμανσης, θα συνδράμουν στην ασφαλή
διεξαγωγή της κυκλοφορίας δύο (2) σηματωροί, στην αρχή και στο τέλος του αποκλειόμενου κάθε
φορά τμήματος.
Δ. Η εγκεκριμένη σήμανση θα τοποθετηθεί, πριν την έναρξη αυτών και σε κάθε περίπτωση μετά
την ανατολή του ηλίου και θα απομακρυνθεί μετά το πέρας των εργασιών και σε κάθε περίπτωση
πριν τη δύση του ηλίου, από τον ανάδοχο του έργου, με μέριμνα και υπό την επίβλεψη της
Υποδιεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Ημαθίας.
Ε. Πέραν της εγκεκριμένης σήμανσης θα πρέπει:
(1) Να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσβαση των εργαζομένων και των εργοταξιακών οχημάτων, από
και προς τους χώρους εργασιών.
(2) Να λαμβάνεται μέριμνα έτσι ώστε, με την εφαρμογή των προτεινόμενων κυκλοφοριακών
ρυθμίσεων, να μην επηρεάζονται οι υπηρεσίες των μέσων οδικής μαζικής μεταφοράς.
(3) Οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις να υποστηρίζουν και τις ανάγκες των ατόμων με
Αναπηρία.
(4) Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η ταχεία και ασφαλής διέλευση οχημάτων
έκτακτης Ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, περιπολικά αστυνομίας).
(5) Να ληφθεί κάθε απαραίτητο μέτρο για την ασφαλή πρόσβαση στις παρόδιες ιδιοκτησίες που
βρίσκονται μέσα στη ζώνη αποκλεισμού του έργου.
Άρθρο 3ο
Οι παραβάτες της απόφασης αυτής, διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις των
άρθρων 4, 5, 52, 103, 104 και 105 του Ν.2696/1999 (Α-57) «Περί Κυρώσεως του Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
Άρθρο 4ο
Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει με την δημοσίευσή της, σύμφωνα με το αρθ. 109 του
Κ.Ο.Κ., την ανάρτησή της στο διαδίκτυο σύμφωνα με το Άρθρο 4 του Ν.3861/2010 και την
τοποθέτηση της σχετικής σήμανσης και θα ισχύει έως την αποκατάσταση της οδού, τα δε οριζόμενα
από αυτή μέτρα ισχύουν από την τοποθέτηση των σχετικών πινακίδων σήμανσης, εκτός εάν κατά το
χρόνο ισχύος των παραπάνω μέτρων, η κυκλοφορία ρυθμίζεται με τροχονόμους.
 Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
 Διονύσιος ΚΟΥΓΚΑΣ
 Αστυνομικός Διευθυντής 

Σχετικά Άρθρα

επιστροφή στην κορυφή

Alexandriamou.gr
Δημοσιογραφική Ενημερωτική Ηλεκτρονική Εφημερίδα
Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας

 

Για να σου εξασφαλίσουμε μια κορυφαία εμπειρία, στο site μας χρησιμοποιούμε cookies. Μάθε περισσότερα

Συμφωνώ