Αυξήσεις στις κύριες και στις επικουρικές συντάξεις και αναδρομικά από 4 Οκτωβρίου 2019, όπως προβλέπει η απόφαση του ΣτΕ, έρχονται με το νέο ασφαλιστικό νομοσχέδιο που πρόκειται να κατατεθεί στη Βουλή στις αρχές Ιανουαρίου. Ωφελημένοι από τις αυξήσεις θα είναι συνολικά 1,5 εκατομμύρια συνταξιούχοι, αφού σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου Εργασίας, μία στις τρεις κύριες και επικουρικές συντάξεις οι οποίες καταβάλλονται σήμερα θα λάβει αύξηση ανάλογα με τα έτη ασφάλισης των δικαιούχων αλλά και τα ποσοστά αναπλήρωσης που ισχύουν ή θα ισχύσουν κατά περίπτωση.

Ο υπουργός Εργασίας Γιάννης Βρούτσης έχει ήδη προαναγγείλει μέσω των «ΝΕΩΝ» ότι με βάση τις πρόσφατες αποφάσεις του ΣτΕ θα δοθούν αναδρομικά στις νέες κύριες και στις επικουρικές συντάξεις με έναρξη την 4η Οκτωβρίου 2019 και μέχρι τη δημοσίευση του νέου ασφαλιστικού νόμου ο οποίος θα προβλέπει αλλαγές στα ποσοστά αναπλήρωσης. Τονίζεται ότι με απόφαση του ΣτΕ κρίθηκαν αντισυνταγματικά τα ποσοστά αναπλήρωσης του νόμου Κατρούγκαλου, που καθορίζουν το ύψος της ανταποδοτικής σύνταξης, καθώς και η περικοπή των επικουρικών συντάξεων (άθροισμα κύριας και επικουρικής άνω των 1.300 ευρώ).

Το νέο ασφαλιστικό νομοσχέδιο ετοιμάζεται από το υπουργείο Εργασίας με στόχο να κατατεθεί στις αρχές Ιανουαρίου. Μετά την ισχύ του νέου νόμου θα καταβληθούν οι αυξήσεις ενώ τα αναδρομικά εκτιμάται ότι θα καταβληθούν τον Φεβρουάριο ή τον Μάρτιο.

Ειδικά για τις νέες κύριες συντάξεις (μετά τον νόμο Κατρούγκαλου) θα υπολογιστούν με τα νέα και μεγαλύτερα ποσοστά και όσοι έχουν από 30 έτη και η αύξησή τους θα κυμαίνεται, ανάλογα με τον μισθό και τα έτη ασφάλισης. Με τα ως τώρα δεδομένα και τα υπό επεξεργασία νέα ποσοστά αναπλήρωσης πιο κερδισμένοι βγαίνουν όσοι έχουν πάνω από 35 έτη και αποδοχές άνω των 1.700 ευρώ.

Αύξηση συντελεστών

Σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», η μία επιλογή είναι να αυξηθούν οι σημερινοί συντελεστές του νόμου Κατρούγκαλου κατά 10% μετά τα 30 έτη ασφάλισης, όπου και παρατηρούνται οι μεγαλύτερες μειώσεις συντάξεων ανεξαρτήτως μισθού, σε σχέση με τα ποσά συντάξεων πριν από τον νόμο 4387/2016. Η δεύτερη επιλογή είναι να αυξηθούν πάνω από 10% οι συντελεστές αναπλήρωσης μετά τα 33-35 έτη ή και μετά τα 37 έτη, ώστε να υπάρξει κίνητρο για μεγάλη σύνταξη μεν, αλλά με ανάλογη αύξηση των ετών εργασίας.

Τονίζεται πάντως ότι κερδισμένοι είτε με αύξηση σύνταξης είτε με μείωση και μηδενισμό της προσωπικής διαφοράς βγαίνουν και 2 εκατ. παλαιοί συνταξιούχοι (πριν από τον Νόμο 4387/2016) διότι οι συντάξεις τους θα επανυπολογιστούν ξανά με τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης και θα πάρουν μεγαλύτερα ποσά από αυτά που έβγαλε ο επανυπολογισμός των συντάξεών τους με τα ποσοστά του νόμου Κατρούγκαλου που καταργούνται με την απόφαση του ΣτΕ.

Οσον αφορά τις εκκρεμείς κύριες συντάξεις έρχονται αυξήσεις δύο ταχυτήτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΕΦΚΑ, σήμερα εκκρεμούν 189.851 κύριες συντάξεις. Η δημοσίευση των αποφάσεων του ΣτΕ στις 4 του περασμένου Οκτωβρίου τράβηξε μια διαχωριστική γραμμή και για τις εκκρεμείς συντάξεις, τουλάχιστον για όσους έχουν αποχωρήσει με περισσότερα από 30 έτη ασφάλισης.

Τα αναδρομικά των εν λόγω συντάξεων που θα εκδοθούν στο προσεχές μέλλον πρέπει να υπολογιστούν με διπλό τρόπο:

– Για την περίοδο από την υποβολή της αίτησης συνταξιοδότησης και μέχρι την 4η Οκτωβρίου 2019 τα αναδρομικά της σύνταξης πρέπει να υπολογιστούν με τα παλαιά ποσοστά αναπλήρωσης του νόμου Κατρούγκαλου του 2016.

– Για την περίοδο από την 4η Οκτωβρίου και μέχρι την έκδοση της οριστικής συνταξιοδοτικής απόφασης, τα αναδρομικά της σύνταξης πρέπει να υπολογιστούν με τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης, τα οποία αναμένεται να θεσμοθετηθούν τον ερχόμενο Ιανουάριο.

Με δύο σενάρια στο τραπέζι, όσον αφορά στην αύξηση των συντάξεων μέσω της ενίσχυσης της ανταποδοτικότητας ξεκίνησε η λειτουργία της επιτροπής υπηρεσιακών παραγόντων στο υπουργείο Εργασίας.

Πιθανό ντόμινο αυξήσεων λόγω πετρελαίου. Που θα φτάσει η βενζίνη, το αέριο και το πετρέλαιο θέρμανσης. Οι βενζινοπώλες βλέπουν αυξήσεις αν ανέβει κι άλλο η τιμή του αργού. Αυξήσεις και στα προϊόντα στα ράφια των σούπερ μάρκετ.

Τον κίνδυνο της ραγδαίας αύξησης των τιμών του πετρελαίου θέρμανσης, κίνησης, της βενζίνης, του φυσικού αερίου, αλλά και προϊόντων που κανείς βρίσκει στα ράφια του σούπερ μάρκετ, εξαιτίας της κατάστασης που επικρατεί τις τελευταίες ημέρες στον Περσικό Κόλπο και την αύξηση της τιμής του αργού πετρελαίου, επισημαίνει μιλώντας στο newsit.gr ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Γιώργος Ασμάτογλου.

«Αυξήσεις θα έχουμε ούτως ή άλλως», αναφέρει ο κ. Ασμάτογλου, επισημαίνοντας την ανάγκη να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης ώστε να διατηρηθούν κατά το δυνατόν οι τιμές σε χαμηλό ύψος. «Αν το βαρέλι υπερβεί τα 70 δολάρια το βαρέλι (σήμερα είναι στα 67 δολάρια), αυτό θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στις τιμές», λέει σημειώνοντας ότι «επειδή τα υγρά καύσιμα χρησιμοποιούνται για την παραγωγή αγαθών, θα δούμε και αυξήσεις σε πολλά προϊόντα που βρίσκουμε στο ράφι του σούπερ μάρκετ».

Μιλώντας πρακτικά και δεδομένης της αύξησης της τιμής του βαρελιού, ο κ. Γιώργος Ασμάτογλου εκτιμά ότι η επιβάρυνση του καταναλωτή θα είναι μεγάλη. Αναφέρει συγκεκριμένα ότι «η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα ξεκινούσε όπως εκτιμούσαμε περίπου στο 1 ευρώ για τα μεγάλα αστικά κέντρα και θα έφτανε στο 1,20 ευρώ για τη νησιωτική Ελλάδα. Αν έχουμε αυτές τις αυξήσεις, η τιμή μπορεί να φτάσει για τα αστικά κέντρα στο 1,20 ευρώ, για την ηπειρωτική Ελλάδα στο 1,30 ευρώ και για τα νησιά ακόμη και στο 1,40 ευρώ».

Ως προς το πετρέλαιο κίνησης, τη βενζίνη και στα αέρια, ο κ. Ασμάτογλου, εκτιμά ότι θα υπάρξουν ανάλογες αυξήσεις. «Μέχρι το τέλος αυτής της εβδομάδας η μέση τιμής της βενζίνης η οποία αυτή τη στιγμή είναι στο 1,60 ευρώ, θα έχει αυξηθεί και θα έχει φτάσει ενδεχομένως στο 1,65 – 1,66 ευρώ», αναφέρει και προσθέτει ότι αν ανέβει κι άλλο η τιμή του βαρελιού «πιθανότατα να φτάσει και στο 1,70 ευρώ. Αυτό για τη νησιωτική Ελλάδα σημαίνει ότι μπορεί η τιμή της βενζίνης να φτάσει και στα 2 ευρώ».

newsit.gr

Οι υποψήφιοι οδηγοί θα πρέπει να δώσουν περισσότερα από όσα περίμεναν, καθώς το κόστος για την έκδοση διπλώματος οδήγησης είναι πλέον ακριβότερο ως και 300 ευρώ.

Όπως λέει ο γγ της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών οδήγησης, Παναγιώτης Χαρμπής, μέχρι πρότινος το κόστος για το δίπλωμα ήταν περί τα 640 ευρώ, όμως με το νέο σύστημα έχουν ακριβύνει τα παράβολα, έχει μπει κι ένα ασφάλιστρο γιατί την ώρα της εξέτασης δεν είναι στο όχημα εκπαιδευτής οδήγησης, με αποτέλεσμα να ανεβαίνει το κόστος.

«Κάποια επιπλέον μαθήματα που ζητούν οι μαθητές και οι αυξήσεις ανεβάζουν το κόστος άλλα 300 ευρώ. Αυτή η αύξηση πάει στις Ασφάλειες, στο Δημόσιο κι όχι σε εμάς» είπε ο κ. Χαρμπής.

Παράλληλα, αποκάλυψε ότι δόθηκε νέα παράταση μέχρι τις 29 Ιουλίου για να μπορέσουν όσοι έχουν χάσει την προθεσμία, επειδή έληξε η καρτέλα τους, να δώσουν εξετάσεις.

Χάνουν τα διπλώματα οδήγησης ένας στους δύο Έλληνες! - Ποιοι θα ξαναδώσουν εξετάσεις;

Παράβολο συνολικού κόστους 113 ευρώ πρέπει να πληρώσουν ηλεκτρονικά οι οδηγοί ηλικίας άνω των 74 ετών που θέλουν να ανανεώσουν το δίπλωμα οδήγησής τους, ενώ θα πρέπει να δώσουν και πάλι τις σχετικές εξετάσεις.

Στα ηλεκτρονικά παράβολα κόστους 113 ευρώ συμπεριλαμβάνονται αναλυτικά τα εξής:

Ανανέωση άδειας οδήγησης 50 ευρώ (κωδικός e-παραβόλου «23»).

Εκτύπωση εντύπου άδειας οδήγησης 30 ευρώ (κωδικός e-παραβόλου «28»).

Χαρτόσημο ανανέωσης άδειας οδήγησης 18 ευρώ (κωδικός e-παραβόλου «65»).

Δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς (Πρακτική εξέταση) 15 ευρώ (κωδικός e-παραβόλου «2038»).

Σημείωση: Υπάρχει επιπλέον χρέωση (προμήθεια) για κάθε παράβολο από οποιαδήποτε τράπεζα.

Επίσης, αν η άδεια οδήγησης είναι φθαρμένη ή έχουμε αλλαγή στοιχείων, χρειάζεται επιπλέον παράβολο 9,02 ευρώ.

Τι ισχύει για την πρακτική εξέταση

Η πρακτική εξέταση ξεκινά με τον έλεγχο από τον εξεταστή των απαραίτητων εγγράφων του οδηγού (όπως ταυτότητα, διαβατήριο και άδεια οδήγησης) και του οχήματος (άδεια κυκλοφορίας, δελτίο τεχνικού ελέγχου, κάρτα καυσαερίων, ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή ειδικό σήμα ασφάλισης, απόδειξη πληρωμής τελών κυκλοφορίας) και έπειτα ακολουθεί η ουσιαστική πρακτική εξέταση από τον εξεταστή.

Σε έγγραφο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προς τις Διευθύνσεις Μεταφορών αλλά και τις ασφαλιστικές εταιρείες τονίζεται, ότι, κατά την πρακτική εξέταση των οδηγών άνω των 74 ετών, δεν διενεργούνται οι ειδικές δοκιμασίες, εξαιρουμένων:

του ελέγχου για την προετοιμασία του οχήματος και επιπλέον, κατά την εξέταση με δίκυκλο, του ελέγχου για τη χρήση κράνους και λοιπών προστατευτικών.

του ελέγχου για τη λήψη μέτρων ασφαλείας κατά την έξοδο από το όχημα, ή αντιστοίχως, κατά την εξέταση με δίκυκλο, του ελέγχου για την ακινητοποίηση, στάθμευση δικύκλου και ασφαλή απομάκρυνση από αυτό.

athensvoice.gr

Λύση ψάχνουν στην κυβέρνηση για το φαινόμενο Airbnb, που έχει οδηγήσει σε μαζικές εξώσεις ενοικιαστών λόγω Airbnb ή αιτήματα ιδιοκτητών για μεγάλες αυξήσεις ενοικίων.

Το θέμα των βραχυχρόνιων μισθώσεων ακινήτων μέσα από πλατφόρμες τύπου Airbnb στο υπουργικό συμβούλιο που συνεδρίασε υπό τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, στη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου τονίστηκε ότι το συγκεκριμένο θέμα, πέραν των θετικών επιπτώσεων που έχει για την ελληνική οικονομία, έχει δημιουργήσει ένα ζήτημα που αφορά στην προσφορά κατοικιών αλλά και στην εκτόξευση των τιμών των ενοικίων.

Όπως αποφασίστηκε, το ζήτημα θα μελετήσει ειδική επιτροπή από τα υπουργεία Οικονομίας, Οικονομικών και Εργασίας, την οποία θα συνδράμουν και τα υπόλοιπα υπουργεία που εμπλέκονται.

Η συγκεκριμένη επιτροπή των τριών υπουργείων θα μελετήσει αναλυτικά το ζήτημα και θα προτείνει δράσεις εξισορρόπησης των θετικών και των αρνητικών επιπτώσεων που έχουν προκληθεί.

Η κατάσταση που επικρατεί στην αγορά ακινήτων είναι δύσκολη. Σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο πρόεδρος των Ενοικιαστών Άγγελος Σκιαδάς ανέφερε ότι οι ιδιοκτήτες ακόμα και περιοχών χωρίς τουριστικό ενδιαφέρον, επηρεασμένοι από τα έσοδα που αποκομίζουν όσοι ιδιοκτήτες έχουν νοικιάσει το ακίνητό τους μέσω Airbnb, προχωρούν σε έξωση του ενοικιαστή προκειμένου να προχωρήσουν σε βραχυχρόνια μίσθωσή του. Παράλληλα υπάρχουν και παραδείγματα όπου οι ιδιοκτήτες ζητάνε υπέρογκα ποσά από τους ενοικιαστές προκειμένου να μην τους κάνουν έξωση.

Καθώς τα προηγούμενα χρόνια λόγω κρίσης πολλοί ιδιοκτήτες δεν έκαναν ανανέωση συμβολαίου, λόγω του φόβου να χάσουν τον ενοικιαστή τους, τώρα εκμεταλλεύονται την ουσιαστική ανυπαρξία συμβολαίου και είτε πιέζουν για υπογραφή νέου με εξωφρενικά ποσά ή προχωρούν σε έξωση για να νοικιάσουν το ακίνητό τους στο Airbnb.

aftodioikisi.gr

Με μπαράζ αυξήσεων στα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος η ΔΕΗ επιδιώκει να ανακτήσει τις επιβαρύνσεις από τις αδιέξοδες κυβερνητικές επιλογές στην αγορά, αλλά και την ίδια τη δημόσια επιχείρηση.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Μανώλης Παναγιωτάκης έκανε χθες γνωστό στη διάρκεια ενημερωτικής συνάντησης με τους δημοσιογράφους πως η εταιρεία πρέπει να προχωρήσει σε αυξήσεις τιμολογίων καθώς «δεν μπορεί να απορροφά άλλο τις επιβαρύνσεις, αλλά και προκειμένου να έχει μία επιτυχημένη έξοδο δανεισμού στις αγορές». Για να «χρυσώσει το χάπι» τόνισε πως οι πελάτες που θα λαμβάνουν ηλεκτρονικά τον λογαριασμό τους θα έχουν έκπτωση 1 ευρώ.

Οι ανατιμήσεις θα περάσουν με την καθιέρωση ρήτρας διοξειδίου του άνθρακα (CO2) που σημαίνει με απλά λόγια ότι το όποιο κόστος που δεν μπορεί να σηκώσει η ΔΕΗ από την άνοδο των χρηματιστηριακών τιμών των ρύπων θα το μετακυλίει στους καταναλωτές. Σημειώνεται ότι η δημόσια εταιρεία επωμίζεται και μεγάλο κόστος αγοράς δικαιωμάτων CO2 λόγω της λιγνιτικής της παραγωγής.

Επιπλέον, ο ίδιος ο κ. Παναγιωτάκης δεν απέκλεισε και το ενδεχόμενο να ψαλιδιστεί και η έκπτωση 15% που απολαμβάνουν περισσότεροι από 4 εκατομμύρια πελάτες της, οι οποίοι και είναι συνεπείς στις πληρωμές τους. Απέδωσε τις δύο αλλαγές στους λογαριασμούς των συνολικά 7,4 εκατομμυρίων πελατών της στις δαπάνες ύψους 1 δισ. ευρώ που επωμίστηκε η δημόσια εταιρεία, όπως η χρέωση για την κάλυψη του ελλείμματος του λογαριασμού των ΑΠΕ, οι δημοπρασίες προθεσμιακών προϊόντων, κ.λπ. Επιβαρύνσεις, οι οποίες κατά κύριο λόγο προκλήθηκαν από κυβερνητικές επιλογές.

Υπενθυμίζεται πως εκατομμύρια νοικοκυριά κι επιχειρήσεις πληρώνουν από τον περασμένο μήνα και άλλη αύξηση στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. Ο λόγος για την επιβολή χρέωσης 1 ευρώ για όσους επιλέγουν να λαμβάνουν σε έντυπη μορφή και ταχυδρομικώς τους λογαριασμούς της ΔΕΗ.

dikaiologitika.gr

Η νομοθετική ρύθμιση για την ακύρωση, οριστικά και αμετάκλητα, του μέτρου της μείωσης των συντάξεων που θα ίσχυε από 1.1.2019, επιβεβαιώνει ότι ο κύκλος της δημοσιονομικής προσαρμογής έχει οριστικά κλείσει, ανέφερε μιλώντας απόψε στη Βουλή, η υπουργός Εργασίας, Έφη Αχτσιόγλου.

«Τελειώνουμε με μέτρα δημοσιονομικών περιορισμών και πλέον μπορούμε να περνάμε σε μέτρα επεκτατικά, δηλαδή σε μέτρα ενίσχυσης των κοινωνικών παροχών και ελάφρυνσης των πολιτών από φόρους και εισφορές» είπε η Έφη Αχτσιόγλου και πρόσθεσε ότι κλείνει οριστικά ο κύκλος της δημοσιονομικής προσαρμογής, μπαίνει τέλος στη διαδικασία των μνημονίων - και η χώρα, η Βουλή, η κυβέρνηση, μπορούν πλέον να προχωρούν σε πολιτικές που επιλέγουν, να ακυρώνουν μέτρα αχρείαστα σε καθεστώς σχετικής οικονομικής ελευθερίας.

«Η ακύρωση που ψηφίζει σήμερα η Βουλή, είναι γεγονός που επιβεβαιώνει την πάγια θέση της ελληνικής κυβέρνησης ότι αυτό το μέτρο ήταν αχρείαστο, διαρθρωτικά και δημοσιονομικά», ανέφερε επίσης η υπουργός Εργασίας και υπογράμμισε ότι «το μέτρο ήταν αχρείαστο διότι το ασφαλιστικό σύστημα στέκεται στα πόδια του και έχει μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα, χωρίς να χρειάζεται παρέμβαση στη συνταξιοδοτική δαπάνη, και διότι η ελληνική οικονομία, με τις πρωτοβουλίες που έχει λάβει η ελληνική κυβέρνηση, μπορεί να επιτυγχάνει τους δημοσιονομικούς στόχους χωρίς να χρειάζονται μέτρα δημοσιονομικής προσαρμογής».

Η υπουργός Εργασίας αναφέρθηκε και στη στάση που τήρησε το προηγούμενο διάστημα η αξιωματική αντιπολίτευση, η οποία «σήκωνε» το θέμα της περικοπής των συντάξεων, αν και η κυβέρνηση προειδοποιούσε «να μην ποντάρουν όλα τα λεφτά τους εκεί», διότι γίνονται προσπάθειες και θα επιτευχθεί η ακύρωση του μέτρου.

«Πυρήνας του σχεδίου της αξιωματικής αντιπολίτευσης, δεν ήταν μόνο οι περικοπές στις συντάξεις αλλά συνολικά η κατάσταση της οικονομίας», παρατήρησε η κ. Αχτσιόγλου, σημειώνοντας ότι η καταστροφολογία δεν αφορούσε μόνο στις περικοπές αλλά και την πρόβλεψη ότι έρχονται κόφτες, έρχονται νέοι δημοσιονομικοί περιορισμοί, ότι η χώρα θα αναγκαστεί σε νέο μνημόνιο και ότι η κατάσταση του ασφαλιστικού είναι τόσο τραγική, που θα οδηγούσε έτσι και αλλιώς στην περικοπή των συντάξεων. «Ήταν μια καταστροφολογία σε πολλά επίπεδα η οποία διαψεύστηκε παταγωδώς και σήμερα ηττάται σε όλο της το μέγεθος», είπε η Έφη Αχτσιόγλου.

«Η κυβέρνηση κράτησε όλο το προηγούμενο διάστημα μια στάση επιμονής, καθαρής δουλειάς, σκληρής επιμονής στην ακύρωση του μέτρου της μείωσης των συντάξεων» είπε η υπουργός Εργασίας, για να προσθέσει ότι απέναντι σε αυτή την προσπάθεια, «η αξιωματική αντιπολίτευση έλεγε, κατά τη διάρκεια της 2ης αξιολόγησης, ότι η κυβέρνηση έπρεπε να πάρει τόσα και άλλα τόσα μέτρα για να την κλείσει. Έλεγε κατά τις διαπραγματεύσεις για τα εργασιακά, ότι αυτά τα ζητήματα που θέτει η κυβέρνηση είναι ιδεοληψίες της αριστεράς, το να επανέλθουν οι συλλογικές διαπραγματεύσεις στη χώρα, που τώρα χάρη σε αυτές, δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι μπορούν να πετυχαίνουν καλύτερους μισθούς».

«Μήπως μας συμπαρασταθήκατε κιόλας, όταν ήρθε εδώ ο κ. Μοσκοβισί και άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για την ακύρωση του μέτρου, που του κάνατε επίθεση διότι αυτό έβγαζε το πρόγραμμα σας από τον προσανατολισμό του;» είπε απευθυνόμενη στη ΝΔ η κ. Αχτσιόγλου, για να υπογραμμίσει ότι τη στάση αυτή της αξιωματικής αντιπολίτευσης την καθόρισε η επιδίωξη πολιτικού οφέλους με την επένδυση στην καταστροφολογία, και την καθόρισε και η συνολική αντίληψη της ΝΔ για το ασφαλιστικό σύστημα της χώρας και τις προγραμματικές θέσεις. «Θέλουν ένα ασφαλιστικό Πινοσέτ που παραδίδει πυλώνες του δημόσιου συστήματος κοινωνικής ασφάλισης στις ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες, χωρίς καμία προστασία των σημερινών συνταξιούχων και ασφαλισμένων» είπε η κ. Αχτσιόγλου.

«Η κυβέρνηση αυτή, έχει πάρει μια πολύ σαφή πολιτική απόφαση. Να ενισχύσει το δημόσιο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης. Όμοια απόφαση έχει πάρει και για την υγεία. Προστατεύουμε τις συντάξεις, μειώνουμε τις εισφορές, πληρώνουμε ληξιπρόθεσμα και κλείνουμε πληγές του παρελθόντος. Τα μέτρα που ψηφίζουμε και υλοποιούμε από την 21η Αυγούστου και μετά, επιβεβαιώνουν αυτή την προσπάθεια. Είναι το σημερινό μέτρο προστασίας των συντάξεων, είναι η αύξηση που θα δούνε 620.000 συνταξιούχοι από 1.1.2019, και για πρώτη φορά μετά από 10 χρόνια σε αυτή τη χώρα, δεν θα έχουμε μειώσεις συντάξεων, αλλά θα έχουμε αυξήσεις συντάξεων, αυξήσεις μισθών. Είναι τα μέτρα για την καταπολέμηση της παραβατικότητας στην αγορά εργασίας, είναι η επαναφορά των συλλογικών διαπραγματεύσεων που δίνει τη δυνατότητα αυξήσεων στους μισθούς, είναι οι πράξεις μας για τη μείωση της ανεργίας» είπε η υπουργός Εργασίας. Αυτές είναι οι πράξεις που για τον ΣΥΡΙΖΑ αποτελούν την εκπλήρωση του χρέους του προς την κοινωνία - τόνισε η κ. Αχτσιόγλου - είναι οι πράξεις που συνδέουν τον ΣΥΡΙΖΑ με την κοινωνία, είναι οι πράξεις που διαχωρίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ από το παλαιό πολιτικό σύστημα και από την εξυπηρέτηση της οικονομικής ελίτ.

Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αντιμέτωποι με νέες αυξήσεις βρίσκονται οι καπνιστές καθώς οι καπνοβιομηχανίες προχώρησαν τις προηγούμενες ημέρες σε αυξήσεις κατά 0,10 ευρώ στην τιμή του πακέτου τσιγάρων και κατά 0,20 ευρώ στην τιμή του πακέτου καπνού, γεγονός που ήδη διαπιστώνουν οι καταναλωτές.

Η αύξηση της τιμής από τις καπνοβιομηχανίες κρίθηκε απαραίτητη λόγω της αύξησης του φόρου που επιβλήθηκε στα προϊόντα καπνού το προηγούμενο διάστημα.

Τα τσιγάρα αποτελούν πλέον το πιο φορολογημένο προϊόν στη χώρα – ξεπερνώντας ακόμη και τη βενζίνη-, καθώς ο φόρος φθάνει το 90% της λιανικής τιμή.

Ειδικότερα όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι του κλάδου για κάθε ένα ευρώ, λοιπόν, που πληρώνει ένας καταναλωτής, τα 90 λεπτά πηγαίνουν στο κράτος (ΕΦΚ και ΦΠΑ) και μόλις 10 λεπτά σ’ όλη την εφοδιαστική αλυσίδα (καλλιεργητές, μεταποιητές, βιομηχανίες, διανομείς, λιανέμποροι).

dikaiologitika.gr

Διόρθωση σύνταξης για 20.000 χαμηλοσυνταξιούχους που αποχώρησαν μετά τον Ιούλιο του 2015 και πριν τον Μάιο του 2016, δηλαδή μετά το τρίτο μνημόνιο

Πάνε κι έρχονται οι αυξήσεις στα κινητά τηλέφωνα αφού μετά την απόσυρση της απόφασης, τελικά Cosmote και Vodafone θα